აღმართი და დაღმართი
1. ციცაბო ფერდობებზე გადაადგილებისას გამოიყენეთ სიარულის მართვის ბერკეტი და დროსელის მართვის ბერკეტი მართვის დაბალი სიჩქარის შესანარჩუნებლად. 15 გრადუსზე მეტი ფერდობზე ასვლისას ან ქვევით მოძრაობისას ბუმსა და ბუმს შორის კუთხე უნდა შენარჩუნდეს 90-110 გრადუსზე, ვედროს უკანა მხარესა და მიწას შორის მანძილი უნდა იყოს 20-30 სმ, ხოლო ძრავის სიჩქარე შემცირდეს.
2. თუ დაღმართზე ასვლისას დამუხრუჭებაა საჭირო, მოათავსეთ სიარულის მართვის ბერკეტი ცენტრალურ მდგომარეობაში და მუხრუჭი ავტომატურად ამოქმედდება.
3. აღმართზე სიარულისას, თუ ლიანდაგის ფეხსაცმელი სრიალდება, გარდა იმისა, რომ აღმართზე მგზავრობისას ტრასის ფეხსაცმლის მამოძრავებელ ძალას ეყრდნობა, ბუმის გამწევი ძალაც უნდა იქნას გამოყენებული მანქანას აღმართზე ასასვლელად.
4. თუ ძრავა ჩერდება აღმართზე ასვლისას, შეგიძლიათ გადაიტანოთ სიარულის მართვის ბერკეტი ცენტრალურ პოზიციაზე, ჩამოწიოთ ვედრო მიწაზე, გააჩეროთ მანქანა და შემდეგ ისევ ჩართოთ ძრავა.
5. ძრავის გამორთვა აკრძალულია ფერდობებზე, რათა არ მოხდეს ზედა კონსტრუქციის ბრუნვა საკუთარი წონის ქვეშ.
6. თუ მანქანა გაჩერებულია ფერდობზე, არ გახსენით მძღოლის კაბინა, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს საოპერაციო ძალის უეცარი ცვლილება. მძღოლის კაბინის კარი ყოველთვის დახურული უნდა იყოს.
7. ფერდობზე სიარულისას არ შეცვალოთ მგზავრობის მიმართულება, წინააღმდეგ შემთხვევაში შეიძლება მანქანა დახრილი ან სრიალი გამოიწვიოს. თუ საჭიროა ფერდობზე სიარულის მიმართულების შეცვლა, ის უნდა ჩატარდეს შედარებით რბილ და მტკიცე ფერდობზე.
8. მოერიდეთ ფერდობებზე გადაკვეთას, რადგან ამან შეიძლება გამოიწვიოს მანქანა სრიალებს.
9. ფერდობზე მუშაობისას არ მოატრიალოთ, რადგან წონასწორობის დაკარგვის გამო მანქანა ადვილად შეიძლება დახრის ან სრიალდეს. ფრთხილად იყავით ბუმის დაბალ სიჩქარეზე ბრუნვისას და მუშაობისას.
გამოქვეყნების დრო: ოქტ-08-2024